รถสำหรับมือใหม่ หัดขับรถ ถ้าจะมาสายยุโรปในงบ 5 – 6 แสนบาท พี่อาร์ตซื้อรถรุ่นไหน เท่าไหร่ และ ซ่อมอะไรไปบ้าง

มาดูรถยุโรปสำหรับหัดขับ ว่าหน้าตาจะเป็นอย่างไรเผื่อใครจะตามรอยบ้าง บอกเลยคันนี้วัยรุ่นมาก

Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง

Howto

BMW

325i

จากคราวก่อนออกคลิปในยูทูปเรื่อง “How To ซื้อรถให้ลูก” เป็นจังหวะที่ผมหารถให้ลูกหัดขับรถพอดี และด้วยความที่เราชอบรถยุโรปมือสอง ดังนั้นรถจะเป็นอะไรไม่ได้ระหว่าง Benz และ BMW

และที่ผมซื้อให้ลูกชายนั้นคือ BMW ซีรีย์ 3 325i รหัส E90 ก่อน LCI รถปี 2007 วิ่งมาแล้ว 162,xxx กม.

เชื่อว่าหลายคนคงเดาว่าผมไม่ซื้อ C Class W204 ไม่ก็ ซีรีย์ 3 F30 แน่ ๆ แต่เปล่าครับ ผมว่าการหัดขับรถ ควรเป็นรถที่ราคาไม่ได้สูงมากนัก คนขับจะได้ไม่เครียด คนซื้อซื้อจะได้ไม่ต้องกังวลมากนัก ดังนั้นผมตั้งงบไว้ที่ประมาณ 500,000 – 600,000 บาท แบบรวมซ่อม รวมอัพเกรดทั้งคันแล้ว ดังนั้น E90 ถือเป็นตัวเลือกที่ดี

ในขณะที่ผมบอกเสมอว่าให้ซื้อรถปีใหม่ที่สุดตามที่งบเราจะทำได้ ซึ่งงบผมนั้นสามารถซื้อ E90 LCI ปี 2010 – 2011 ได้สบาย ๆ

ที่ผมเอาก่อน LCI ปีลึกขนาดนี้ เพราะจังหวะครับ

จังหวะเต้นท์สนิทกันมีรถสภาพสวย รู้ประวัติตั้งแต่ป้ายแดงจนถึงซ่อมครั้งล่าสุดเดือน 2 ปีนี้ พอเห็นคันจริงแล้ว เออ รถสวยมาก สภาพเนี๊ยบมากเทียบกับรถปี 2007 ด้วยกัน หรือจะไปเทียบกับ E90 คันอื่น ๆ ที่แอบส่อง ๆ มา คันนี้สภาพดีจริง

ลองขับแล้ว เครื่องแน่น ช่วงล่างแน่น ภายในไม่มีเสียงก๊อบ แก๊บใด ๆ กวนใจ อีกทั้งแต่งซิ่งมาแล้ว ด้วยทริมคาร์บอนภายในเต็มระบบ ที่ดึงเบรคมือ + แป้นเหยียบ Hartge

ภายนอกสีเก็บมาแล้ว ชุดพาร์ท M Sport กระจกมองข้าง M หุ้มคาร์บอน ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอน ล้อ M Sport ยางใหม่เพิ่งเปลี่ยน คือ ภายนอก ภายใน แทบไม่ต้องทำอะไรเลย

ทีเด็ดอีกจุดคือ เค้าใส่ท่อซิ่ง Arqray แท้จากญี่ปุ่น ให้เสียงนุ่ม ลึก พร้อมปลายท่อออก 4 แท้ ๆ เรียกว่ารถหล่อมาก ๆ ถูกใจวัยรุ่น ถึงขนาดที่ลูกชายพอลองขับหน้าบ้านปุ๊ป หันมาบอกเลยว่า “เอาคันนี้ครับ”

ในขณะที่ให้ดูตัว LCI รถเดิม ๆ ราคาแพงกว่านี้ไม่ถึงแสน ลูกชายบอกไม่เอาซะงั้น ก็เลยจบที่ E90 325i แต่เต็มลำคันนี้ครับ

พอได้รถมาลองขับได้ 4 วัน วางแผนว่าจะเอาไป “ซ่อมใหญ่” ตามสไตล์ของผมพอดีกับความร้อนขึ้น จึงสไลด์รถไปอู่ RR Roadrunner เจ้าเก่าที่ช่วงนี้ติดต่อยากมาก เจ้าของไม่ค่อยเข้าอู่ และ ไม่ค่อยรับโทรศัพท์ แต่ไม่เป็นไร เราคุยกับช่างเลยก็ได้ 555

หลังจากเช็คใหญ่แล้ว พบว่าอาการความร้อนขึ้นเกิดจากปั๊มน้ำไฟฟ้าเสีย อื่น ๆ ก็ไม่มีอะไรมาก เปลี่ยนวาล์วน้ำ ท่อน้ำ ยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ ถ่ายของเหลวเท่านั้นเอง เพราะคันนี้เจ้าของเก่าดูแลมาดีมาก ๆ ที่เหลือเค้าเปลี่ยนมาหมดแล้ว

รายการซ่อม

• น้ำมันเกียร์ 650 x 6 = 3,900 บาท
• อ่างเกียร์ = 2,600 บาท
• น้ำมันเครื่อง 600 x 6 = 3,600 บาท
• กรองเครื่อง = 600 บาท
• น้ำมันเฟืองท้าย = 1,000 บาท
• น้ำมันเบรค = 500 บาท
• น้ำยาหม้อน้ำ = 500 บาท
• ปั๊มน้ำ = 12,000 บาท
• วาส์วน้ำ = 2,900 บาท
• ท่อน้ำบน = 3,950 บาท
• ท่อน้ำ = 3,350 บาท
• แท่นเครื่อง 1,600 x 2 = 3,200 บาท
• แท่นเกียร์ 1,000 x 2 = 2,000 บาท
• ค่าบริการ = 2,400 บาท

รวมทั้งสิ้น 42,500 บาท

ซ่อมรถจบไปไม่กี่หมื่นบาท เห็นว่างบที่ตั้งไว้ยังเหลือ ก็จัดการไปเปลี่ยนจอแอนดรอยด์เพื่อให้รถใช้งานได้อย่างทันสมัยขึ้น ซึ่ง E90 ก่อน LCI ไม่มีจอกลาง ทำให้ต้องเจาะคอนโซลหน้าเพื่อวางจอแอนดรอยด์ลงไป

ตัดสินใจไปใช้บริการที่ BMOption พร้อมกับเติมความหล่อด้วยลิ้นหน้าคาร์บอน เปลี่ยนดิฟฟิวเซอร์หลังที่เดิมเก่า และ เหลืองเป็นทรงใหม่ ดุดันกว่าเดิม

BMOption / Aeroform

• จอแอนดรอยด์ + กล้องถอย 28,900 บาท
• Diffuser หลังคาร์บอน 12,500 บาท
• ลิ้นหน้าเพียวคาร์บอน คู่ละ 6,500 บาท
• หัวเกียร์ 5,000 บาท

รวม 52,900 บาท

และด้วยรถอายุขนาดนี้ ฟิล์มกรองแสงหมดอายุไปเรียบร้อย ประกอบกับเดิมฟิล์มอ่อนไปนิดนึง สไตล์บ้านผมชอบรอบคัน 80% บานหน้า 60%

ยังคงเลือกใช้ 3M Ceramic Ultraclear กับคุณนก Sound Station อยู่เหมือนเคย ซึ่งเพื่อน ๆ หลายท่านฝากติงผ่าน inbox แฟนเพจว่า การติดตั้งไม่ค่อยเรียบร้อย บางครั้งเบาะเลอะบ้างอะไรบ้าง

ซึ่งตางนี้ผมสื่อสารกับทางช่างโดยตรงไปแล้ว อนาคตน่าจะดีขึ้น ทั้งนี้เท่าที่ผมใช้บริการมาหลาย ๆ คัน ช่างก็พยายามดูแลรถเรา แต่คงมีเผลอเรอไปบ้าง

Sound Station

• ฟิล์ม 3M Ceramic Ultraclear รอบคัน 10,900 บาท
• กล้องบันทึก 70mai 7,300 บาท

ท้ายรถที่เดิมมีกล่อง CD 10 แผ่น ทำให้เวลาส่ถุงกอล์ฟ ต้องทะแยงเข้า กินพื้นที่เยอะ

ตัดสินใจหาแผงหลังใหม่แบบไม่มี CD แล้วเอากล่อง CD ออก ทำให้ตอนนี้สามารถวางถุงกอล์ฟแนวขวางได้ มีพื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้นเยอะมาก ๆ กับงบแค่ 2,000 บาท

ยังไม่นับการทำกรอบกุญแจใหม่ที่เดิมเก่ามาก ๆ อีกทั้งกุญแจสำรองหาย ต้องทำใหม่อีก 1 ดอกเพื่อความปลอดภัย

เก็บงานช่องแอร์ที่หัก ซึ่งเป็นข้อบกพร่องเดียวของภายในรถคันนี้ ถือว่าทำน้อยมาก ๆ เลย

Final Detail

• กรองอากาศ BMC 3,590 บาท
• แผงสักหลากท้ายรถฝั่งซ้าย 2,000 บาท
• ซ่อมช่องแอร์หน้าซ้าย 800 บาท
• ทำกุญแจใหม่ 4,500 บาท
• กรอบกุญแจใหม่ 1,000 บาท

ปิดจบด้วยการเก็บดีเทลต่าง ตามรายการด้านบน รวม 11,890 บาท

ทำให้ BMW E90 คันนี้ ผมเก็บงานไปทั้งสิ้น 125,490 บาท ได้สภาพสมบูรณ์ สวยงาม และที่สำคัญทันสมัย ตอบโจทย์การใช้งานของลูกชาย

นับเป็นรถยุโรปมือสองที่ค่ารถ 3 – 4 แสนบาท เก็บงานชุดใหญ่แบบเอาใจวัยรุ่นไปเพียงแสนกว่าบาท ทำให้คันนี้ผมใช้งบประมาณไปไม่ถึง 6 แสนบาท

กับสภาพ ฟังค์ชั่นการใช้งาน และ ความสวยงามแบบครบเครื่อง ถือเป็นตัวเลือกทื่คุ้มค่ามากครับ

หากเพื่อน ๆ สนใจจะซื้อ E90 ตามรอยบ้าง แนะนำให้พิจารณารถที่สภาพสวย เจ้าของเก่าดูแลดีไว้ก่อน เพราะเราเอามาซ่อมต่อง่าย อย่างคันนี้ต้องบอกว่า รถปี 2007 ผมซื้อมาเกือบ 4 แสน ถือว่าราคาสูงกว่าตลาดนิดหน่อย แต่ผมได้สภาพที่ซ่อมไปแค่ 4 หมื่นกว่าบาทก็จบแล้ว มีเงินเหลือไปทำอย่างอื่นอีก

แต่ถ้าเพื่อน ๆ ได้สภาพไม่ดี อาจต้องซ่อมไม่ต่ำกว่า 120,000 บาท ครับ ตัวอย่างมีให้ดูแล้วกับการปั้น E90 สีดำ คันนั้นมือเดียวป้ายแดง FC เจ้าของเป็นคนเอามาให้ผมปั้นเอง ไม่ได้ซื้อมือสองมา ยังทำไป 150,000 บาท เลยทีเดียว

ดังนั้นรถอายุเยอะ แนะนำถ้าไม่ซีเรียสกับ LCI หรือ ไม่ LCI ให้เน้นสภาพไว้ก่อน ถ้าได้ LCI ราคาอยู่ในงบก็โชคดีไป ถ้าได้ก่อน LCI ปีเก่าหน่อยแบบของผม ก็ยังเล่นได้ถ้าสภาพสวยจริง