ของผมตอน5,000หรือ3เืดือนครับผมรถใช้น้อยครับ(ซื้อไว้จอดครับเดินทางไกลเป็นครั้งคราว)ไมล์รถแค่สามพันโลกว่าๆครับเสียค่าใช้จ่าย167บาทครับได้ทำการตรวจเช็คตามระยะครับยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับถามช่างเปลี่ยนที่หมื่นโลครับ Show เสียค่าใช้จ่ายเฉพาะค่าแรง ครับประมาณ 140 บาท อย่างอื่นก็ตรวจเช็คตามรอบ ไม่ได้เปลี่ยนอะไร ฟรีครนับ:kapook-17194-2887::kapook-17194-2887: ของผม Plus 4d ฟรีครับ ตั้งแต่ 1000 / 5000 กม. ครับหรือถ้าเปลี่ยน น้ำมันเครื่องก็ ต้องจ่ายเองครับ 5000 กม.ถ้ารถปกติก็ไม่มีค่าใช้จ่าย แต่ใน Daimoncard บอกว่าต้องเสียค่าแรงเองแต่ ก็ไม่เห็นศูนย์จะเก็บเงินครับ ผมเช็คที่ หัวหมาก ครับ เมือ มีนาคมที่ผ่านมา แต่ 10000 โลต้องเปลี่ยนน้ำมันเครือง ผมมีค่าใช้จ่าย 1723 บาทครับ แต่ศูนย์อื่นไม่แน่ใจครับ เอ ทำไมผมเพิ่งไปที่ศรีนครินทร์วันเสาร์ที่ผ่านมา 203 บ.อะครับ:kapook-17351-2909: ทุกระยะที่ลงด้วย 5000 ต้องเสียค่าแรง 190 บาทครับ (ยกเว้น 5000 กม.แรก) เพื่อรักษาสิทธิ์ 5 ปี ครับ (โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง) ส่วนทุกระยะ 10000 กม. ก็จะมีคูปองฟรีค่าแรง ถึง 40000 กม.ครับ ค่าแรงนั้น 0 จะคิดเป็นชั่วโมงทำงานคือ ตกลงเท่าไหร่กันแน่ครับ ที่มิตซุชลบุรี เช็ค 15,000 km 159 บาทครับ แถมคราบสกปรก ให้ด้วย เป็นแมวหน้ามอมเลย:kapook-17319-2781: เช็ค 40000หรือ2ปี เสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ(2.5glรถวิ่งมา36000กิโลถ่ายนำมันเครื่องแล้วที่35000) เช็ค 40000หรือ2ปี เสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ(2.5glรถวิ่งมา36000กิโลถ่ายนำมันเครื่องแล้วที่35000) กำแบ๊งค์พัน ไว้ ห้าใบ มีเหลือ เป็นแบ็งห้าร้อยกับแบ๊งค์ร้อยกลับมานิดหน่อย ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. ขับรถนานจนลืมว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไปตั้งแต่เมื่อไหร่ มารู้ตัวอีกทีก็เกินระยะกำหนดแล้ว รถจะเป็นอะไรมั้ยนะ หากเกินกำหนดแล้วจะยังใช้งานได้ดีหรือเปล่า? ถ่ายน้ำมันเครื่องเกินได้กี่กิโล ? อย่าเพิ่งเป็นกังวล เราหาคำตอบมาให้แล้ว โดยปกติแล้วเราควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อไหร่ความจริงแล้วไม่ได้มีกฏแน่นอนตายตัว ว่าเราจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้เมื่อไหร่ ตอนไหน เพราะมีองค์ประกอบต่างๆ ในการพิจารณาควบคู่กันไปด้วย เช่น รถใช้งานหนักหรือวิ่งตลอดเวลาหรือเปล่า หรือว่ารถจอดทิ้งไว้ไม่ค่อยได้ใช้งาน ซึ่งถ้าเอาตามหลักที่ส่วนใหญ่คิดกันก็จะแบ่งระยะเปลี่ยนถ่ายออกเป็น 2 ประเภทด้วยกัน คือ ตามระยะที่รถวิ่ง และตามระยะเวลา ดังนี้ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะคือ ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อเข็มไมล์วิ่งไปถึงตัวเลขที่กำหนด เช่น เลขไมล์ก่อนถ่ายน้ำมันเครื่องอยู่ที่ 85,000 กม. หากเปลี่ยนครั้งต่อไปอีก 5,000 กม. ก็ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 90,000 กม. เป็นต้น โดยระยะเปลี่ยนถ่ายจะอ้างอิงจากเกรดน้ำมันเครื่องที่เติม
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลากรณีนี้สำหรับคนที่จอดรถมากกว่าวิ่ง เช่น บ้านที่มีรถหลายคัน จอดไว้ไม่ได้นำไปใช้งาน หรือคนที่ไม่ค่อยได้ขับรถออกไปไหน ซึ่งเลขไมล์กว่าจะกระดิกถึงระยะตามกำหนด น้ำมันเครื่องก็เสื่อมสภาพกันพอดี เพราะฉะนั้นจะให้นับเป็นวันที่ว่า ควรเปลี่ยนทุกๆ กี่เดือน ซึ่งโดยส่วนใหญ่จะเปลี่ยนประมาณ 6 เดือน หรือ 2 ครั้งต่อปี รถวิ่งเกินกำหนดจะมีผลอย่างไรรถวิ่งเกินกำหนดไม่ส่งผลดีต่อรถแน่ๆ ถ้าเกินมานิดหน่อย หรือถ้าใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีๆ ก็อาจไม่ทันได้ส่งผลเสียเท่าไหร่ แต่บางคนไม่เคยดูรถเลยว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อไหร่ หรือปล่อยยาวจนกินเวลานาน ขับไปทั้งๆ แบบนั้น ก็จะเป็นการใช้น้ำมันเครื่องที่เสื่อมสภาพหมุนเวียนเข้าไปในระบบเรื่อยๆ ทั้งเศษสิ่งสกปรก โลหะ เขม่าควัน ต่างๆ รวมไปถึงประสิทธิภาพในการหล่อลื่นก็ลดลง ชิ้นส่วนภายในมีแรงเสียดทานมากขึ้น จึงเกิดการสึกหรอได้เร็ว อีกทั้งประสิทธิภาพที่ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ก็ลดลงไป เช่น การป้องกันสนิม เป็นต้น ปล่อยไปนานเข้าอาจทำให้เครื่องพังเร็ว ถ่ายน้ำมันเครื่องเกินได้กี่กิโลคงไม่มีใครมากำหนดว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกินได้กี่กิโล วิ่งเกินไปกี่กิโลแล้ว เพราะการใช้งานของรถแต่ละคันก็ไม่เหมือนกัน ต้องดูการใช้งานเป็นหลัก เช่น รถที่วิ่งใช้งานตลอดเวลา วิ่งทุกวัน หรือรถบรรทุกหนัก แบบนี้ต้องดูแลให้ดีเป็นพิเศษ ไม่ควรเกินกำหนด หากใช้งานหนักมากๆ ควรเปลี่ยนก่อนระยะกำหนดด้วยซ้ำ จะดูว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้วหรือยังก็ลองเช็คสีน้ำมันเครื่องดูจากก้านวัดน้ำมันเครื่อง ว่าอยู่ในสภาพที่ต้องรีบถ่ายน้ำมันแล้วหรือยัง แต่ในกรณีที่รถใช้งานปกติ แค่วิ่งไปทำงาน หรือไม่ได้ใช้งานบ่อยๆ ก็อาจจะเกินได้นิดหน่อย เพราะเครื่องไม่ได้ถูกใช้งานหนัก แต่ไม่ควรจะเกินมากจนถึงหลักหมื่นหลักพันกิโลเมตร เพราะน้ำมันเครื่องอาจเสื่อมสภาพได้ แต่หากคุณไม่ได้มีเวลาเปลี่ยนถ่ายหรือมีเวลาเอารถไปทิ้งไว้ที่ศูนย์ อยากให้รถใช้งานได้ยาวๆ ไม่ต้องไปถ่ายน้ำมันบ่อยๆ ให้เลือกน้ำมันเครื่องที่เป็นสังเคราะห์แท้ จะมีระยะเปลี่ยนถ่ายที่มากกว่า ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ อีกทั้งจะมีประสิทธิภาพในการช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า ¡������ҧ�� ����ѹ����ͧ����ѧ������ (Semi Synthetic) �繡�ü���ѹ�����ҧ����ѹ����ͧ�ѧ�������� �Ѻ����ѹ�ҡ�����ҵ� ��ǹ�ѵ����ǹ�������������� �������ٵá�ü���ͧ�âͧ�ѹ ���㹻��������ҹ������ա�á�˹����͡����¢�ͺѧ�Ѻ�����ͧ�ͧ�ѵ����ǹ��ü�� �ѧ����������ѵ����ǹ 90/10 �����¡����繹���ѹ����ѧ�������������ѹ ��ǹ�����ҹ�������� 5,000 � 10,000 �.�. �����Ҥҷ������Ҥ������������ᾧ�ҡ ������Է���Ҿ�����ࡳ����վ������ �֧�繹���ѹ����ͧẺ������Ѻ������������ش PERFORMA SYNTHETIC 5W-30 �Ҥ����� ����ҳ 1,200-1,300�ҷ ��Ҵ 4 �Ե� |