เพลา ลอย elf ดี ไหม

All product names, logos, brands, trademarks and registered trademarks are property of their respective owners. All company, product and service names used in this website are for identification purposes only. Use of these names, logos, brands, trademarks and registered trademarks does not imply endorsement.

SNT® is either a registered trademark or a trademark of SNT AUTOPART ENTERPRISE, LLC in the United States and/or other countries.

All other trademarks cited herein are the property of their respective owners.

----------------------------

♝ SNT ผู้นำด้านการออกแบบและผลิตซีลกันนํ้ามันสำหรับรถบรรทุก, รถพ่วง/รถเทรลเลอร์  ภายใต้แบรนด์ SNT® (SNT เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ SNT AUTOPART ENTERPRISE, LLC ในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น)

      ▶ SNT ผลิตอะไหล่แท้ ให้กับบริษัทรถยนต์ 

      ▶ SNT ออกแบบ ผลิต และจำหน่ายอะไหล่ทดแทนภายใต้แบรนด์ SNT® 

      ▶ SNT ออกแบบและผลิตอะไหล่ภายใต้แบรนด์ของลูกค้าชั้นนำทั่วโลก

👉 สนใจติดต่อสอบถาม ✦✦ จิ๋ว ✦✦ ได้เลยค่าา...
📱 081-659-4687
✆ 02-105-6155 ต่อ 198
📧 [email protected]
✪ Line : jew_sntseal
❂ Official Line : @sntautopart (http://line.me/ti/p/%40sntautopart)
👍 Fanpage : www.facebook.com/sntautopart
🌐 website: www.sntautopart.com

เพลาลอยรถกระบะ มีอะไรแบบไหนบ้าง ? 

บริบทของคำว่า เพลาลอยรถกระบะ แน่นอนอยู่แล้วว่าจะเป็นเพลาหลังที่ลักษณะการทำงานแตกต่างจาก เพลากระบะ เดิมๆที่มาจาก โรงงาน อีกทั้งในเรื่องความสามารถและประสิทธิภาพในการบรรทุก ฝั่งของเพลาลอยก็ยังมีเหนือกว่าด้วย จึงเป็นที่ถูกใจของบรรดา รถกระบะคอก ทั้งหลายได้อย่างไม่ยากเย็น 

โดยตัวเพลาลอยสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทดังต่อไปนี้ 

1. เพลาลอยมือสอง ดัดแปลง หรือ “”เพลาลอยแอ้ว”

เป็นการนำเพลาลอยเก่าที่เคยใช้งานอยู่ในรถบรรทุก 4 ล้อเล็กที่มีชื่อว่า “Isuzu ELF” หรือที่คนไทยเรียกกันจนติดปากว่า “เพลาลอยแอ้ว” มาดัดแปลงส่วนต่าง ๆ ให้เข้ากับตัวรถกระบะ เพื่อเพิ่มความสามารถในด้านการบรรทุกให้ดียิ่งขึ้น ดัดแปลงแทบจะทุกส่วนของตัวเพลา ไล่ไปตั้งแต่ส่วนของเฟืองท้าย, เพลากลาง, แป้นแหนบ ฯลฯ เพื่อให้เข้าได้กับตัวรถคันที่จะใส่เข้าไป 

แม้จะดูเหมือนว่าความแกร่งในการรับน้ำหนักจะมีมากขึ้นเพราะใช้เพลาของรุ่นใหญ่เข้ามาช่วยในการบรรทุก อย่างไรก็ตามเมื่อขึ้นชื่อว่า “ดัดแปลง” คำว่าจบอาจไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเจอ ต้องอาศัยช่างที่ “มือถึง” เท่านั้นถึงจะใช้งานตัวรถได้อย่างไม่มีปัญหามากวนใจ อีกทั้งปัญหาในเรื่องเฟืองท้ายหอนและรถกินน้ำมันมากขึ้นคือสิ่งที่คุณจะต้องได้เจอแน่ ๆ เมื่อเลือกใช้เพลาลอยมือสอง

1. เพลาลอยใหม่ ทำสำเร็จออกมาสำหรับกระบะแต่ละรุ่น 

เป็นเพลาลอยที่ผลิตออกมาใหม่มือหนึ่งให้ความแข็งแกร่งทนทานรับน้ำหนักในการใช้งานได้เทียบเท่ากับเพลาลอยมือสองของรถบรรทุกสี่ล้อเล็ก ระบบการทำงานคล้ายกันกับระบบเพลาแอ้วรวมไปถึงส่วนอะไหล่ยังใช้แทนกันได้หมด แต่ที่ดีกว่าคือ “ไม่ต้องดัดแปลง” ให้ยุ่งยาก เป็นเพลาลอยที่แต่ละชุดทำออกมาสำหรับกระบะแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ 

นับตั้งแต่ในส่วนของเฟืองท้าย เพลาลอยประเภทนี้เปลี่ยนใส่กับชุดเฟืองท้ายเดิมที่มากับรถยกชุดได้เลยทันที ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะไม่ต่างไปจากเดิมมากเหมือนใช้งานเพลาลอยมือสอง อีกทั้งในส่วนของจุดยึดต่าง ๆ เพียงขันน๊อตก็ใส่ได้แล้ว ไม่ต้องตัดต่อแปลงให้เสียรถมากเกินความจำเป็น    

อีกข้อสำคัญที่ทำให้เพลาลอยประเภทนี้ กำลังมาแรงเป็นที่นิยมอย่างมากของสาวกรถคอกทั้งหลายนั่นก็คือ ตัวระบบสามารถใช้ร่วมกับสายเบรกมือเดิมที่มากับรถได้เลย จดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมาย ไม่เหมือนเพลาลอยมือสองดัดแปลงที่จะต้องตัดออกไป ไม่มีเบรกมือให้ใช้งาน เสี่ยงวิ่งไปให้ผิดกฎหมายอีกต่างหาก  

ถ้าเหตุผลหลัก ๆ ของการใช้กระบะของคุณคือเรื่องของการบรรทุก บอกเลยว่าการเปลี่ยนมาใช้เพลาลอยเท่านั้นที่จะช่วยคุณได้ ช่วยให้รถของคุณบรรทุกได้มากกว่า กำไรก็มากขึ้น หมดปัญจุกจิกตามมา และจากประเภทเพลาลอยทั้งสองแบบที่เราได้นำมาฝากนี้ คุณน่าจะรู้คำตอบแล้วใช่ไหมว่าเพลาลอยแบบไหน ประเภทไหน เหมาะกับรถของคุณมากที่สุด