มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง
การเลือกซื้อน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับเครื่องยนต์แต่ละประเภท แต่ละภูมิอากาศ และสภาพของเครื่องยนต์ที่มีปัจจัยต่างๆในการเลือกซื้อ โดยมักดูที่ค่าความหนืดและคุณภาพของของผลิตภัณฑ์ที่กำกับโดยมาตรฐานต่างๆ เช่น
SAE - SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS
API- AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE
US MILITARY CLASSIFICATION-สถาบันทางทหารของสหรัฐอเมริกา
ASTM- AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
CCMC – COMITEE OF COMMON MARKET CONSTRUCTION
ในที่นี้จะพูดถึงมาตรฐานที่ใช้กันหลักๆ 2 ประเภท สำหรับรถยนต์ คือ SAE และ API
มาตรฐานSAE
มาตรฐาน SAE จะประกอบด้วยตัวเลข 2 ชุด คือ SAE XW-XX
โดยตัวเลขชุดหน้าแสดงถึงการวัดค่ามาตรฐานในเขตหนาว (สัญลักษณ์ W- Winter Grade) จะเป็นการวัดค่าต้านทานการเป็นไข โดยวัดตั้งแต่อุณหภูมิ 20 องศาเซสเซียส ต่ำลงมาจนถึงจุดเยือกแข็งตั้งแต่ 0 องศาเซสเซียสจนถึง -30 องศาเซสเซียส โดยตัวอักษร W ที่ระบุแสดงถึง WINTER โดยตัวเลขค่าต่างๆ สามารถสรุปผลได้เป็น ดังนี้
0W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า -30 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข
5W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -30 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข
10W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -20 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข
15W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -10 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข
20W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข
หรือ ที่ตัวเลขข้างหน้ายิ่งน้อย ความสามารถในการไหลที่อุณหภูมิติดลบ จะมากกว่า
(แต่ที่ไทยไม่เคยเจอติดลบ ส่วนใหญ่แล้วจะดูค่าความหนืเที่ชุดตัวเลขหลัง มากกว่านะค่า)
ตัวเลขชุดหลัง แสดงถึงการวัดค่าความหนืดที่อุณหภูมิ 100 องศาเซสเซียส แทนค่าออกมาเป็นตัวเลขเรียกว่า เบอร์ของน้ำมันเครื่อง (NUMBER) เช่น 30, 40, 50 เป็นต้น โดยตัวเลขที่มากขึ้น แสดงถึง ความหนืดน้ำมันที่มากขึ้น หรือ ฟิลม์ของน้ำมันที่หนากว่า ตามค่าที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม ความหนืดมิได้เป็นตัวบอกคุณภาพของน้ำมันเครื่องนั้น ๆ ผู้ใช้ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่เหมาะสมกับสภาพของเครื่องยนต์ และสภาพการใช้งานของท่าน เช่น หากรถของท่านเป็นรถใหม่ ก็ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีเบอร์ความหนืดใส(เบอร์น้อยๆ) เพราะระยะห่างระหว่างเฟืองเกียร์ ของเเครื่องยนต์น้อย ใช้น้ำมันเบอร์ใส การไหลของน้ำมันจะดีกว่า จะช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เช่น SAE 10W-30 เป็นต้น
แต่หากรถของท่านเป็นรถเก่า มีอาการกินน้ำมันเครื่อง ก็ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีเบอร์ความหนืดที่ข้นมากขึ้น ฟิมล์น้ำมันที่หนาขึ้น จะช่วยลดการเสียดสีของเฟืองเกียร์ได้มากกว่า ช่วยลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่อง เช่น SAE 20W-50 เป็นต้น
มาตรฐานAPI
มาตรฐาน API เป็นตัวบ่งบอกคุณภาพของน้ำมันเครื่อง โดยมาตรฐาน API จะขึ้นต้นด้วย API และตามด้วย
S- โดย S - Service Station Classifications สำหรับเครื่องยนต์เบนซิล
C- โดย C - COMMERCIAL SERVICE-COMPRESSION IGNITION สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
นั่นคือจะมีเฉพาะตัวอักษรด้านท้ายตัวเดียวเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลง โดยอักษรตัวสุดท้ายจะเริ่มต้นตามภาษาอังกฤษ คือ A B C ... ไล่ไปเรื่อยๆ ยิ่งไกลจากตัว A เท่าไรแสดงว่า เป็นเกรดคุณภาพสูงขึ้น API มีการประกาศใช้ระดับมาตรฐานใหม่ไม่บ่อยทุก 3-10 ปี ไล่ห่างจากตัว A และบางตัวอักษรก็ข้ามไป ของเบนซินและดีเซล ไล่ออกมาไม่เท่ากัน ส่วนระดับมาตรฐานเก่าๆ ก็จะไล่ยกเลิกไปโดยปริยาย เพราะมีผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่าออกสู่ตลาด
เกรดของน้ำมันเบนซิน API SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM SN
เกรดของน้ำมันดีเซล API CA CB CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 (ส่วนเลข 4 จะหมายถึงใช้กับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ)
ในน้ำมันบางยี่ห้อ อาจระบุ API SM/CF อักษรนำหน้าจะเป็นตัว S แล้วตามด้วยว่าถ้านำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลจะมีค่ามาตรฐาน C อักษรใดขึ้นก่อน ถือว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงนั้น
ตัวอย่าง การอ่านค่าความหนืด
SAE 5W-30 และ API SM/CF คือ มาตรฐานความข้นใสตามมาตรฐาน SAE เบอร์ 30 ค่าต้านทานความเป็นไข 5W หรือ -30 องศาเซสเซียส ตามมาตรฐาน API ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิล ในระดับ SM ส่วนถ้าใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ในระดับ CF เท่านั้น
SAE 15W-40 และ API CH-4/SL คือ มาตรฐานความข้นใสตามมาตรฐาน SAE เบอร์ 40 ค่าต้านทานความเป็นไข 15W หรือ -10 องศาเซสเซียส ตามมาตรฐาน API ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล ในระดับ CH-4 ส่วนถ้าใช้กับเครื่องยนต์เบนซิล จะอยู่ในระดับ SL
Reference : //penriteoil.com.au/
- ช่วงนี้ฝนตกพายุเข้าตลอดเลยค่ะ เพื่อให้เข้ากับเทศกาลเลยขอนำเสนอ 10 เทคนิคการขับรถอย่างปลอดภัยตลอดทั้งหน้าฝนนี้ ขอขอบคุณแหล่งที่มา ://www.safedriver.co.th/2012-07-26-08-21-55....
- อายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง และวิธีการตรวจเช็ค น้ำมันเครื่องเมื่อถูกใช้งานจะเริ่มเสื่อมคุณภาพลงเรื่อยๆ เนื่องจากการสะสมของกรดที่เข้ามาทำลายด่างในน้ำมันเครื่อง การสะสมของน้ำ การปะปน...
- เทศกาลสงกรานต์เริ่มเข้ามาใกล้กันแล้วนะคะ ทางร้านมีบทความแนะนำการตรวจเช็คสภาพรถก่อนการเดินทางด้วยตนเอง ง่ายๆและไม่เสียเวลามาก เพื่อความปลอดภัยมาฝากกันคะ เริ่มต้นจาก - การตรวจสภ...
- น้ำมันเครื่อง หรือ น้ำมันหล่อลื่น มีความสำคัญกับระบบเครื่องยนต์ในการทำงานเป็นอย่างยิ่งเพราะทุกๆชิ้นส่วนของระบบเครื่องยนต์เมื่อมีการทำงาน แต่ละชิ้นส่วนนั้นก็จะเกิดการเสียดสีกันอยู่ต...
- ในขณะที่เราเบรค ความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างผ้าเบรคกับจานหรือดุมล้อจะถ่ายเทผ่าน ก้านดันผ้าเบรคเข้าสู่ลูกสูบและน้ำมันเบรค เมื่อเราต้องเหยียบเบรคอย่างแรงกระทันหันหรือเหยียบเ...
- สมาคมวิศวกรยานยนต์ในอเมริกา (SAE) และกรมการขนส่งของอเมริกา (Department of Transporttation - DOT) และสมาคมกำหนดมาตรฐานระหว่างชาติ (ISO) ต่างก็ได้กำหนดมาตรฐานของน้ำมันเบรคที่ใช้ในระ...
- มาตรฐานน้ำมันอุตสาหกรรม ค่าความหนืด มีค่าหลักๆ 2 มาตรฐาน ได้แก่ ISO และ SAE Reference ://penriteoil.com.au/ สำหรับน้ำมันอุตสาหกรรม จะดูที่มาตรฐาน ISO เป็นหลัก
- รู้หรือไม่‼️ น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้อย่างไร สาเหตุการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง 1.)การเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของน้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ ทำใ...
- วิธีอ่านค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง‼️ เบอร์น้ำมันเครื่อง ชนิดของความหนืดหรือเบอร์ SAE ตามที่เห็นบนฉลากน้ำมันเครื่องมักจะมีข้อความ ตัวเลข สัญลักษณ์มากมาย ที่เห็นครั้งแรกเป็นต้องสับส...
- จะรู้ได้ยังไงว่า“น้ำเครื่องรถของคุณถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนแล้ว” หลายคนอาจจะยังเข้าใจว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเช็คระยะต้องตามจากคู่มือเท่านั้น เพราะปกติคนจะนิยมเปลี่ยนน้ำมันเ...
- ถ้าเติมน้ำเปล่าไป❓ การเติมน้ำเปล่าในช่วงแรก ๆ เติมน้ำเปล่าไปจะไม่ผลกระทบอะไร.แต่ถ้าปล่อยไปใยระยะยาวอาการจะเกิดตระกรันในหม้อน้ำ จะทำหม้อน้ำนั้นอุดตันในที่สุด.และเครื่องยนต์บางรุ่น...
- หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรด จะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถของเรา วันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณระหว่าง PTT Perf...
- สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
- หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรดจะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถ ของเราวันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณ ระหว่างBangchak F...
- รถยนต์ของคุณจะมีคู่มือบอกให้เลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถของคุณแล้วถ้าในกรณีรถที่ขับมานานมากๆหละจะทำยังไงโดยช่างส่วนใหญ่จะแนะนำว่าต้องเพิ่มเบอร์ความหนืดให้มากขึ้นแล้วเมือไหร...
- สาเหตุของน้ำมันเครื่องรั่วมีอยู่ทั้งหมด ดังนี้ 1️⃣ประเก็นฝาครอบวาล์ว และซีลยางต่างๆ ตรวจเช็กดูว่ามีรอยน้ำมันรั่วไหลออกมาหรือไม่ เนื่องจากมันสามารถเสื่อมสภาพได้ตามการใช้งาน หากเจอ...
- สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
- 1. หน้าที่ในการหล่อลื่นโดยน้ำมันหล่อลื่นจะเคลือบชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ในลักษณะเป็นฟิล์ม เคลือบอยู่ที่ผิวโลหะ เพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงของชิ้นส่วนโลหะ โดยความหนาของฟิล์มนั้นข...
- โดยปกติแล้วเราควรจะเปลี่ยนกรอง น้ำมันเครื่องทุกๆ 2 ครั้งของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ความจริงแล้วมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้น้ำมันเครื่องนั้นเกิดสิ่งสกปรกและอาจต้องเปลี่ยนกรองเร็...
- ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อครบกำหนดตามระยะ?? การเปลี่ยนถ่ายของเหลวภายในรถยนต์เมื่อครบกำหนดระยะเวลาจะช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้สะอาด และยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ เพรา...
- วิธีการเลือกใช้น้ำมันเกียร์และการดูแล มาฝากค่ะ
- น้ำมันเกียร์ พรีเมี่ยม Aisin แบบไหนเหมาะกับรถของคุณ ‼ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติไอชิน น้ำมันเกียร์เกรดพรีเมียมสูตรสังเคราะห์แท้ 100 เปอร์เซ็นต์ จากผู้ผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติอันดับ 1 ของ...
- API SP มีอะไรใหม่ วันนี้แอดมีมีคำตอบมาแชร์ให้ทุกครับกันครับ . API SP ดีอย่างไร เหมาะกับรถแบบไหนบ้าง มาตรฐาน API ถือเป็นมาตรฐานหลักที่ใช้แสดงถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องในประเทศไทยเพร...
- รู้ไหมมาตรฐาน API คืออะไร? ในปัจุบัน สำหรับคนที่มีรถยนต์ คงจะหนีไม่พ้นที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเพียงแค่ตัวเดียว ยังมีรายละเอียดต่างๆที่ผู้ขับขี่คว...
- มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง มีอะไรบ้าง ขอยกตัวอย่างมา 6 มาตรฐานที่ต้องเจอที่ฉลากน้ำมันเครื่อง 1.SAE classes มาจาก Society of Automotive Engineers เช่น SAE30 หรือ SAE5W-30 2. ACEA มาจ...
- มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SAE (Society of Automotive Engineers) ก่อนอื่น ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคุน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
- มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ACEA (Association des Constructeurs Europeens) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งาน...
- มาตรฐานน้ำมันเครื่องAPI ( American Petroleum Institute ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งานมานานแล้วอ...
- มาตรฐานน้ำมันเครื่องILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู...
- มาตรฐานน้ำมันเครื่องJASO (Japanese Automotive Standards Organization) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
- น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง? แม้ว่าน้ำมันทั้ง 2 ชนิดนี้จะช่วยหล่อลื่น และลดการเสียดทานที่เหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างและเหมาะสมสำหรับการใช้งานของน้ำมันแต่ละชนิด ...
- การเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับรถดั้ม1. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเชลล์ ริมูล่า R4 Plus ค่าความหนืด 15W-40 น้ำมันเครื่องเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดพรีเมียม มาพร้อมสูตร...
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง 1หัวข้อที่ห้ามพลาดคือ The Viscosity Index (VI) เป็นความสัมพันธ์ของค่าความหนืดและอุณหภูมิ ยิ่งค่า VI ต่ำ ค่าความหนืดและแกว่งตัวสูง เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยน และ...